De Gudsekop
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Historia del 'Gudsekop': De patatas a personas

El barco 'Gudsekop' es un "skûtsje" frisón de fondo plano e historia jugosa. El buque fue construido en 1908 para Cornelis Walma & Son en el astillero de Auke Holtrop van der Zee, en la población de Joure. Los Walma lo bautizaron como "Frisia" y lo utilizaron para transportar patatas desde las granjas hacia mercados de venta al por mayor.

Sin embargo, cuando en los años 30 del siglo pasado los comerciantes de patatas empezaron a emplear camiones para transportar sus bienes, el barco perdió su utilidad para los Walma. Entonces fue malvendido a un grupo de Scouts del Mar originarios de Sneek denominado "Greate Pier". Éstos bautizaron el barco como "de Gudsekop", inspirados por el nombre de un pequeño estanque. El nombre significa "cabeza de caballo", que era la forma que se decía tenía un prado cerca del estanque. 

Gudsekop at the time of the scouting Sneek,
1956 Los Scouts del Mar convirtieron el Gudsekop en un barco apto para la navegación a vela en grupo. Sin embargo, la irrupción de la Segunda Guerra Mundial supuso un alto en las actividades de grupos scouts holandeses. Después de la guerra, la descuidada embarcación volvió a entrar una vez más en servicio del grupo scout. Éstos unieron sus fuerzas para hacerla de nuevo navegable. Los scouts navegaron con el Gudsekop casi cada fin de semana y algunas semanas en verano. Pero la mala suerte golpeó de nuevo en 1959: durante una semana de navegación en Sneek ("Sneekweek") el patrón del barco  murió de un ataque al corazón al pie del timón del Gudsekop. A causa de la falta de experiencia y ante el continuo aumento de los costes de mantenimiento, con gran pesar, los Scouts del Mar se vieron forzados a vender el barco. Fue comprado entonces por el "Centro de Juventud Cristiana Liberal" (VCJC).

El VCJC organizaba todo tipo de actividades para jóvenes, a las que con la compra del barco pudieron agregar la vela. En los años 90, decayó el interés por las actividades del VCJC y solo unas pocas de ellas lograron atraer a suficientes participantes. De ellas, navegar en el Gudsekop fue una de las más exitosas y en 1998 se estableció una fundación para continuar con las actividades de navegación a vela. Desde entonces, la embarcación es propiedad de la Fundación “De Gudsekop”, cuyo objetivo es mantener el barco operativo, fiel a su estado original, y navegar al modo tradicional. 

En la actualidad: Rutas en barco de vela y Cursos de vela en barcos de fondo plano

Gudsekop in Woudsenderrakken,
1989 Hoy día el Gudsekop nos enseña el modo de navegar tradicional tal y como se practicaba hace más de un siglo. A diferencia de otros barcos similares, el Gudsekop, por ejemplo, no tiene motor. Cuando la navegación a vela no es posible, por razones geográficas o meteorológicas, la tripulación debe usar los "vaarbomen", pértigas de madera que se clavan en el fondo para, empujando contra él, propulsar la embarcación.

Entre otras múltiples razones, esto convierte la navegación en el Gudsekop en una experiencia realmente única. Gracias a un grupo de voluntarios (patrones, ayudantes y otros), se ve a menudo al Gudsekop navegar por aguas holandesas, regularmente desde abril hasta finales de octubre. Las rutas de navegación parten del puerto base en Akkrum. Todos, desde el más experimentado lobo de mar hasta el grumete más bisoño, pueden unirse durante un fin de semana o una semana para navegar en el Gudsekop, con la condición de que echen una mano cuando la navegación lo requiera. La Fundación también organiza cursos de navegación en barco de fondo plano sin motor. Estos cursos permiten a los más entusiastas aprender este modo tradicional de navegación, el cual exige responsabilidad, espíritu de equipo y experiencia en navegación a vela. La mayoría de las actividades están abiertas a todos los públicos para que cualquiera pueda disfrutar la experiencia de este tipo de navegación. 

El aparejo del Gudsekop es típico "holandés" y consiste en una vela mayor y un foque. La mayor se iza con dos drizas, la de boca y la de pico. La mayor se puede amurar y un amantillo permite izar el penol de la botavara. Con este aparejo el Gudsekop resulta lo suficientemente versátil como para adaptarse a una amplia gama de condiciones en aguas frisias, tales como lagos y estrechos canales. 

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Gudsekop crew on the quarterdeck Nuestro sistema de reserva está solo disponible en holandés. Sin embargo, nuestra tripulación habla inglés y estará encantada de ayudar y responder cualquier cuestión o aceptar la reserva realizada mediante el formulario de contacto de abajo.

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